出生年月

1969年3月

学历

硕士研究生

职称

教授级高级工程师

博导/硕导

硕导

工作单位

中铁二院昆明勘察设计研究院

有限责任公司

职务

副总工程师

技术中心主任

电子信箱

786063001@qq.com

通讯地址

云南省昆明市官渡区春城路福德立交桥西北角中铁二院，邮编：650200

主讲课程

研究方向

(1) 铁路、公路及轨道交通桥梁设计

(2) 桥梁抗震

(3) 桥梁病害整治

学习经历

1987.9至1991.7  西南交通大学桥梁工程专业学士学位

2009.4至2013.6  西南交通大学土木工程专业工程硕士学位

工作经历

1991.07～1999.04     铁二院昆明院 助理工程师、桥梁科技术负责人；

1999.04～2010.10   中铁二院昆明公司副总工程师、科技部部长、高工；

2010.10～2019.04   中铁二院昆明公司副总工程师、教授级高级工程师；

2019.04～至今     中铁二院昆明公司副总工程师、教授级高级工程师、技术中心主任、安监部部长；

科研项目

[1] 西南山区高速铁路桥梁抗震技术研究, 四川省科技厅, 2019YFG0048, 2019~2021（主要负责人，排名第2）

[2] 隧道表观病害检测机器人研究与应用  云南省科技厅2020.1-2022.12（参与）

[3]官渡区九度地震区铁路工程抗震设计研究科技创新团队项目,官渡区 2017~2019（项目负责人）

[4] 九度地震区高速铁路桥梁地震响应规律和减隔震设计研究及创新 公司2020.01~2022.01, (项目负责人)

[5] 东风路延长线建设工程小半径连续梁（顶推施工）上跨既有铁路关键技术研究 公司2017.03-2019.3（主要负责人，排名第2）

[6] 玉磨铁路高填方拱形框架桥研究与分析，公司 2016~2019（主要负责人，排名第2）

[7] 齿轨铁路成套技术研究 公司，2018~2020（参与）

[8] 高山峡谷区长距离带状组合建筑物BIM集成技术应用研究 公司 2018~2021（主要负责人，排名第2）

[9] 九度地震区多遇地震高速铁路桥梁行车安全性研究，公司, 2019~2021（项目负责人）

[10] 高原山区有轨电车制式旅游轨道交通建设关键技术创新研究,公司 2020~2022（参与）

奖励与荣誉

2022年荣获中国铁路工程集体有限公司科学技术奖一等奖(排名:4/20)

2022年荣获中铁二院工程集团有限责任公司科学技术成果特等奖 (排名:4/15)

2008年荣获中国铁道学会科学技术奖三等奖 (排名:5/15)

2019年荣获中铁二院工程集团有限责任公司劳动模范荣誉称号

2021年玉磨木乃河大桥全国第三届“联盟杯”铁路工程BIM应用大赛三等奖，排名第1

2018年昆阳至玉溪铁路扩能改造工程桥梁设计获云南省优秀工程设计奖一等奖，排名1

2008年昆安高速公路小河边下穿隧道工程设计获云南省优秀工程设计奖一等奖，排名1

2021年深圳地铁6号线（深圳北站～上芬站段）获云南省优秀工程设计奖一等奖，排名2

2021年昆阳至玉溪铁路扩能改造工程设计获云南省优秀工程设计奖一等奖，排名5

2021年昆明东南环线铁路扩能改造工程设计获云南省优秀工程设计奖一等奖，排名6

2016年昆明南连接高速公路南昆铁路跨线桥设计获云南省优秀工程设计奖一等奖，排名6；

2008年昆明枢杻成昆引入工程改扩建工程设计获云南省优秀工程设计奖一等奖，排名7；

2012年沪昆铁路城区段铁路与城市道路立交工程获云南省优秀工程设计奖一等奖，排名9 

2015年云南国际铁路通道昆明至河口线设计获云南省优秀工程设计奖一等奖，排名14；

2006年昆明市官南路互通立交桥工程设计项目获云南省优秀工程设计奖一等奖，排名15； 2013年曲靖廖廓南路南延长线隧道及桥梁设计获云南省优秀工程设计奖二等奖，排名2；

2010年官南立交至石虎关立交福德立交桥设计获云南省优秀工程设计奖二等奖，排名2； 

20212、1016、2017、2018年荣获中铁二院集团公司“优秀共产党员”荣誉称号

学术论文

[1]李聪林，户东阳，李冲杰、卢三平 高烈度地震区高墩大跨连续刚构桥的设计关键技术及创新  科学技术与工程 2022年 第20卷第34期.

[2]李聪林 时速200公里铁路桥梁桩基在高烈度地震软土地区设计及沉降控制的基本特点  铁道标准设计 2010年 第4期.

[3]李聪林 昆安高速公路小角度下穿成昆铁路大孔径框架桥的设计与计算 城市建设 2010年 第2期.

[4] 户东阳，李聪林，陈克坚、卢三平、李冲杰 减震榫在高烈度地震区高速铁路连续梁桥中的应用  铁道科学与工程学报, 2021, 9.

[5] 户东阳，陈克坚、李聪林，吕雷 近场地震作用下高速铁路简支梁桥行车安全性影响研究 铁道标准设计 2021年 第65卷第3期.

[6] 陈长征，户东阳，李聪林，李冲杰、卢三平 九度地震区近断层高速铁路简支梁桥新型减震榫结构设计及减震性能研究  铁道建筑 2020年 第9期.

[7] 陈长征，户东阳，李聪林，吕雷，李冲杰 九度地震区近断层高速铁路简支梁桥减隔震支座系统研究 铁道标准设计 2020年 第64卷第12期.

[8] 曾永平，董俊，陈克坚、李聪林，户东阳，庞林  近断层高铁路简支梁桥抗震性能分析研究  铁道工程学报 2020年12月 第12期.

[9] 曾永平，董俊，陈克坚、李聪林，庞林，户东阳 九度地震区高铁路简支梁桥减隔震体系适应性分析  铁道工程学报 2020年2月 第2期.

发明专利

[1] 李聪林, 户东阳等, 一种具备抗拉缓冲功能的减震装置，2019.6.21, ZL 201821231727.0；

[2] 李聪林, 户东阳等,一种双向活动型抗拉装置，2019.6.21,  ZL 201821229544.5；

[3] 李聪林, 周昆等,一种桥隧一体棚洞，2019.6.21, ZL 201821450624.3

[4] 李聪林, 户东阳等一种近场地震用固定型三向减震装置，2018.9.4, ZL 201721734889.1

[5] 李聪林, 户东阳等，一种高速铁路拱形刚架墩，2018.10.19, ZL 201820362258.x

[6] 李聪林, 户东阳等,一种近场地震用活动型三向减震装置，2018.9.4, ZL 201721734874.5

软件著作权

[1] 桥梁弹塑性金属限位耗能装置设计分析软件V1.1 登记号: 2020SR0330363, 登记时间: 2020-4-14

[2] 铁路简支梁桥墩延性抗震计算分析软件（RSODS）, 登记号: 2020SR0343620, 登记时间: 2020-4-17

研究生培养

只参加过几年的硕士研究生论文评审及答辩。